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　　【必一運(yùn)動(dòng)bsport體育科技消息】10月11日，智界產(chǎn)品總監(jiān)海藍(lán)天深入分享了智界R7增程版的使用體驗(yàn)，并對(duì)智界R7的增程系統(tǒng)進(jìn)行了解析。

智界R7

　　海藍(lán)天表示，不少人對(duì)增程車存在刻板印象，認(rèn)為增程車“有電一條龍，沒電一條蟲”。普通增程車在電量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)噪音大、車身抖動(dòng)明顯等問題，導(dǎo)致駕乘體驗(yàn)大打折扣。智界R7增程版在設(shè)計(jì)之初就立下了明確目標(biāo)——讓駕駛增程版的智界車主也能享受電車般的靜謐。據(jù)必一運(yùn)動(dòng)bsport體育了解，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，智界R7增程版首發(fā)了華為雪鸮靜音增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)憑借華為的4大核心算法，讓增程器仿佛學(xué)會(huì)了“看路”和“隱身”。

　　1.最優(yōu)發(fā)電規(guī)劃算法：當(dāng)車輛駛上高速時(shí)，增程器會(huì)多發(fā)電，以實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行；而當(dāng)?shù)弥胺郊磳⒍萝嚂r(shí)，增程器則會(huì)盡量減少發(fā)電，達(dá)到節(jié)能高效的目的。

　　2.無感發(fā)電算法：整車配備的1200多個(gè)傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控動(dòng)力需求，以最安靜、最平順的方式啟動(dòng)增程器，讓用戶幾乎察覺不到它的介入。

　　3.振動(dòng)抑制算法：該算法將增程器本體的振動(dòng)直接降低了90%，用戶手搭在方向盤上幾乎感覺不到抖動(dòng)。

　　4.能量管理算法：可智能規(guī)劃增程器的工作時(shí)機(jī)和功率，確保在爬坡、低溫等需要較大功率的工況下，車輛也能有最佳表現(xiàn)。

　　海藍(lán)天還表示，除了先進(jìn)的算法外，智界R7增程版還配備了8面靜音玻璃、靜音輪胎、低風(fēng)噪車身等物理裝備，在多級(jí)隔振懸架系統(tǒng)和超100項(xiàng)風(fēng)噪優(yōu)化技術(shù)的共同作用下，用戶無需擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的干擾。

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